6 usos de la información de los GPS para mejorar las carreteras

Esta semana leía un artículo un Engadget de cómo la policía Holandesa utilizaba los datos que compraba a TomTom para poner radares en los puntos donde más rápido va la gente. La primera impresión seguramente sea de “¡qué cabrones!”. Pero me gustaría reflexionar sobre lo que permite el crowdsourcing de los datos de los GPS si se hace bien.

TomTom, Garmin y los distintos fabricantes de GPS recolectan anonimamente los datos y se los venden a los gobiernos que los utilizan de distintas maneras. Ante todo me gustaría que los gobiernos fueran transparentes y dijeran para qué los usan; me parece fantástico poder utilizar todos estos datos, pero seguro que se pueden utilizar de una mejor forma para mejorar la seguridad vial, reducir los accidentes y planificar mejor nuevas carreteras y obras.

Ideas que se me ocurren más allá de la eterna promesa de recibir recomendaciones de rutas en función del tráfico en tiempo real:

  • Detectar dónde frenan más rápidamente los coches para revisar esos puntos porque seguramente el estado de las carreteras sea malo, haya curvas peligrosas, haya incorporamientos a carreteras muy justos, etc.
  • Detectar en qué tramos el cociente velocidad media real / velocidad máxima carretera es menor para ver por qué hay tanta tráfico en esa zona, pensar en ampliar carriles o redirigir tráfico hacia otras carreteras.
  • Detectar dónde va más rápido la gente multiplicado por un número que indique la peligrosidad de la carretera (grado de las curvas, estado de las carreteras, autopista o carretera secundaria) y poner señales avisando del peligro. En Engadget hablaban de poner radares móviles, yo veo más interesante como sociedad poner señales avisando del peligro; y obviamente no se pueden comparar carreteras secundarias con autopistas.
  • Calcular la progresión en el nivel de ocupación de las carreteras para anticipar con meses/años cuándo una carretera tendrá demasiado tráfico y ampliar carriles en previsión. Sumar a estos datos los planes de urbanismo para añadir las miles de personas más que vivirán por estas zonas.
  • Hacer un mapa de desplazamientos diarios para añadir o cambiar las rutas de los autobuses, planificar estaciones de metro/cercanías y conseguir que más gente utilice el transporte público para ir al trabajo. Utilizar este mismo mapa para construir parkings a las afueras de las ciudades con comunicación directa al centro vía transporte público.
  • Coger los datos de los accidentes de tráfico y hacer simulaciones sobre qué pasaría con X coches en esos tramos si bajamos o subimos la velocidad máxima permitida, ampliamos carriles, etc.

¿Se os ocurren más posibilidades para estos datos? ¿Alguien sabe si Tráfico en España los utiliza? ¿Alguna posibilidad de que sean un poco avispados y los utilicen para estas posibilidades?

10 ideas de negocio: Navegador en el coche conectado a Internet

Este artículo forma parte de una serie de 10 ideas que compartí el año pasado y estoy analizando su situación actual.

Esta es otra idea de las que ya hace siete años veía que tenía que suceder, que no tenía sentido tener DVDs con mapas para el navegador que no estén actualizados, que no te puedan decir el tráfico en tiempo real. Este año Google nos sorprendió y anunció lo que esperaba.

¿Que más añadí yo a mi idea de negocio? La utilización de tecnologías Grid para que los coches se vayan transmitiendo información en tiempo real y así saber mejor el tráfico que hay, velocidad media, accidentes, etc. Así los coches en sentido contrario te van actualizando con lo que te vas a encontrar unos kilómetros más tarde. Esta tecnología ahora mismo no está lista del todo, aunque hay  compañías como Dash que están utilizándolas para este mismo ejemplo. En unos 5 años ya estará entre nosotros.

No recomiendo empezar a nadie esta idea ahora, más bien recomendaría a los actuales Garmin, TomTom, incorporarlas en sus dispositivos, tanto físicos como en iPhone y teléfonos varios :-)

¿Cuántos bytes se transmiten en Internet cada segundo?

La respuesta es de 160 a 200 terabytes cada segundo. Haciendo una media entre los aproximadamente 7.000 millones de habitantes en la Tierra saldría de 22 a 28 kbps. Si consideramos que usan Internet unos 1500 millones de usuarios saldría de 106 a 133 kbps.

La cifra de 160 Tbytes sale de una estimación de tráfico de Cisco Systems en Junio de este año. La cifra de 200 Tbytes sale de un artículo de este mes de la revista Spectrum del IEEE. Realmente en el artículo pone “200 000 terabytes per second” pero se han debido equivocar, ya que eso es una barbaridad (medias de 100 megas por segundo). Os recomiendo el artículo, habla de una mejora del protocolo TCP para evitar el colapso de la red con el P2P.